いまだにファンも多い、XR250(MD30)を神奈川県厚木市のショップ「青木輪業」がキレイに蘇らせたので、ここで紹介していきましょう。

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現在はモタード仕様ですが、オーナーは林道ツーリングも楽しむライダーなので、オフホイールと兼用で楽しめるスタイルになっているとのこと。レッドアルマイトされたエキセルリムと、ホワイトパウダーコートしたハブの組み合わせも渋い。

ハンドル周りは青木輪業の定番とも言えるZETAパーツでのコーディネート

ハンドル周りは青木輪業の定番とも言えるZETAパーツでのコーディネート

テール周りはDRCでフェンダーレス仕様に。FMF Q4がかなりレーシー!

テール周りはDRCでフェンダーレス仕様に。FMF Q4がかなりレーシー!

チェーンにはEKのThreeD(3D)をセレクト、駆動周りの高級感がアップ。ヒールガードはZETA製

チェーンにはEKのThreeD(3D)をセレクト、駆動周りの高級感がアップ。ヒールガードはZETA製

レッド一色のMOTIONシートカバーでイメージチェンジ

レッド一色のMOTIONシートカバーでイメージチェンジ

サイドカバーはMD30の最終型のものに変更、マフラーはFMFのQ4

サイドカバーはMD30の最終型のものに変更、マフラーはFMFのQ4

ヘッドライトカウルもMD30の最終型を採用。ハンドガードはウインカー内蔵のZETA製

ヘッドライトカウルもMD30の最終型を採用。ハンドガードはウインカー内蔵のZETA製

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【CUSTOM SPEC】
Fフェンダー:CRFカット加工、ヘッドライト:MD30最終型、ウインカー&テール:DRC加工、ハンドル周り:ZETA、Fホイール:エキセル3.5×17 レッドアルマイトXホワイトパウダーコートSTDハブ、Rホイール:エキセル4.5×17 レッドアルマイト×ホワイトパウダーコートSTDハブ(オフセット加工)、サイドカバー:MD30最終型、FMFQ4マフラー、デカール:マッドフィッシュデザイン、チェーン:EKスリード、タイヤ:ピレリ F120/R150 ディアブロコルサ、etc

 

…ちなみに、Beforeがコチラ!

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「もし今でもXRモタードが現役で発売されていたら?」を実現した、古さをまったく感じさせない大人なリメイクカスタムが所有欲をそそりますね!

XR250のエンジン特性や車体を今だに愛するユーザーもあとを絶ちません。

例えばこんな1台はいかがですか?

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青木輪業

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