「17MYのCRF450Rは、一体いつリリースに!? ※蔵出し画像34枚」に続いて、蔵出し画像26枚を追加! 

本番車の成田亮CRF450RW

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神戸スーパーモトクロスで現地からスクープした、キック無しバージョンの本番車。ヨシムラエキゾーストなど、市販車開発としてというよりは勝ちにいくためのファクトリーマシンとしての色合いが強くなっているようにうかがえます(元々、Team HRCサイドとしては、CRF450RWをあくまで勝ちに行くためのファクトリーマシンと位置づけた発表をしています)。

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成田亮CRF450RWのTカー

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車検の時だけに出てくるTカーは、スタンダード仕様といえるべきもの。こちらもキックはありません。

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ぽろりもあるよ、洗車で見えちゃったリア周り

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サブフレームの形状とか、見えちゃってますねー。市販車でこんな複雑な形をしているとは思えないのですが、真相はいかに?

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