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本日はLEG1。チェンマイ市街地からいよいよ山間部に入り、メーホンソーを目指します。
SSは2部に分かれましたが、最初のSSは赤土でめちゃくちゃスリッピーでした。
コーナーを普通に立ち上がると滑り出す始末。パンクしたんじゃないかと思ったけど、みんなそう思ったようです。
痛恨の転倒が1回ありましたが、約90kmを走り、無事サービスエリアで到着。
後半SSも90kmあります。
なんといっても今日のハイライトは朽ち果てた吊り橋でした。
最初は余裕と思いましたが、後半になると朽ち果てて、穴がぽっかり!
それが怖くて、つい端に寄ると揺れ始めましたw
あんなところでこけたらどうなるんだろう!
心臓ばくばくでした。
帰ってきた…
…続きを読む → いよいよLEG1が明日に迫ります。
本日は車検、取材、セレモニースタートなど。
カナダからやってきたパトリックさんのCRF250Lラリーも撮影したので、ダートスポーツで後日紹介予定です。
アチェルビスのビッグタンクも装着して、マシンも完成です。
ブリーフィングでは明日のSS、川渡りか橋を選ぶコマがあるそうです。
まずは橋を見てから判断します。橋もボロボロだったら怖いなあ〜。
マップのチェックと装着も終わりました。
台湾のタレントのロズリンさんは可愛いですよ。
昨年はコドライバーでしたが、今年はドライバーです!
そして今年も大勢キャンギャルさんが来てくれました。
ちなみに今年もカメラマンさんが色々撮影し…
…続きを読む → さて、昨晩チェンマイのオフィシャルホテルに到着しました。
昨日はバイクの姿を確認し、受付を済ませて、夜の町へ。
郊外の都市ですが、思ったよりも町は大きくないですね。
ただナイトバザーは、なかなかカラフルな彩りが多く面白そうでした。
その後、お決まりのマッサージなども。
美味しいシーフードを食べて、ラリーの英気を養います。
そして、今日は朝からバイクの準備。
まずは公式スポンサーのステッカーを貼ってから、自分のスポンサーのステッカーを貼ります。大会スポンサーのVESSELさんからは工具を、古河バッテリーさんも、なんとライダーにバッテリーを無償提供していただいています。
私はといえば、基本順調です。チームジャパン…
…続きを読む → いよいよ今週末のスタートが迫ってきました。
私宮崎は木曜朝発、夜にチェンマイのオフィシャルホテルImperial Mae Ping Hotelに到着。
金曜日は自分のマシンの準備や、取材をする予定です。
そんなバタバタしている状況のなか、主催者よりマシン到着のお知らせが来ました!
昨年の倍増以上という盛況のMOTOクラス。
一番右のハスクバーナFE450が私の乗るバイクです。週間天気予報がどのくらい関係するか分かりませんが、雨の影響はまぬがれないかもしれません。
そして大会スポンサーPROPAKさん協賛のサポートトラックの写真も。
これ我々ライダーには吉報なんです!
ウイングタイプでリフト付き。昨年はそのどちらもな…
…続きを読む → ここからは、パーツボックスに入れておいて、毎日開ける用品群を紹介します。
まず毎日交換するエアクリーナーエレメント。写真は開封しただけですが、実際はオイルを塗布した状態でZIPロックに入れてます。ハスクバーナのエアクリーナーはワンタッチでサイドカバーを外すだけで簡単。なるべく楽をして、体の休憩に時間を使いたいと思います。
ハスクバーナ純正で買えるエアクリーナーのレインカバー。大雨、深い川渡りがあることを想定して、装着しておきます。下はサイレンサープラグ。タイ市街地は洗車場(スタッフが洗車してくれる)がたくさんありますから、ホテルに戻る前に洗車していきます。かなり勢いよく水をかけるので、サイレンサー…
…続きを読む → 今回ご紹介するのは、私宮崎が持参する装備品や携帯品です。すでにバイクやパーツは横浜の港から出航済みで、8月5日にチェンマイのオフィシャルホテルに到着予定です。
まずはライディング時の装備からご紹介します。
ジャージ&パンツはFOXの360シリーズを2着とフルメッシュの180レース エアーライン1着。移動がなく時間に余裕があればホテルのフロントでクリーニングに出す(昨年は1回だけ出した)のですが、実際はそうはいかないので、ホテルについたら自分で洗います。毎日暑いと思いますが、厳しそうな日にエアーラインを着れるように調整できたらいいと思います。
ブーツはFOXインスティンクト。ヘルメットはFOX V…
…続きを読む → 昨年度はハスクバーナFE501(MY14)で参戦し、ノントラブル&無転倒で8位完走を果たしました。4ストロークOHCバルブエンジンは、土壌が比較的柔らかく、分岐点の細かいタイラウンドにおいて、低速域での扱いやすさで貢献してくれました。カンボジアに入ってからは100km/hをゆうにこえる超高速フラットダートで、その余裕のあるパワーの恩恵を受けました。もちろん長いリエゾンでの移動も楽でした。ビッグシングルの常識を覆す軽量感と扱いやすさがあり、このマシンを選んで大正解! だったのです。
そして今年はこのバイクで参戦します。
ハスクバーナFE450(MY15)
FE450のロングライドは初めてですが、先日マ…
…続きを読む → 昨年度アジアクロスカントリーラリー(タイ・パタヤ〜カンボジア・プノンペン 約2500km)を完走した、私、宮崎大吾は、記念すべき20回大会となるアジアクロスカントリーラリー2015に参戦取材することになりました。
これから準備編含め、レース中の報告などをシリーズとして随時お送りします。今年は国内外含め、ライダーへの知名度も格段に高まり、一気にエントラントが倍増です。
そのなかでもハスクバーナは昨年は私1名だけでしたが、今年はなんと5名に増えました!
昨年は初ラリー参戦で不安満載のなかのスタートでしたが、なによりもハスクバーナFE501がノントラブル/無転倒でゴールまで連れていってくれたこ…
…続きを読む → 年明け早々のスタートが近づいてきたダカールラリー2015。
ダートスポーツ最新号(2月号)では13連覇中のKTMに対して、2013年から3年目の挑戦となるTeam HRCは勝てるか?というテーマで記事を掲載中。1月4日にアルゼンチン・ブエノスアイレスをスタートし、チリ、ボリビア、そして1月17日にブエノスアイレスに戻る、全行程9,000kmのラリー。
各メーカーが威信をかけて臨む世界最高峰のラリー、勝者は誰の手に!?
まずはディフェディングチャンピオンとして君臨するKTMのムービー から。
KTMチームは4度のダカール王者に輝いたマルク・コマ、ジョルディ・ヴィラドム、ルーベン・ファリア、チャレコ・ロペス、…
…続きを読む →
11月2日に長野県爺が岳スキー場で開催されたJNCC最終戦AAGPでレースデビューしたYAMAHA新型クロスカントリーマシン『YZ250FX』。弊誌編集部、宮崎が参戦を辞してまで(ウソ)撮影したスペシャルムービーが完成しました!
鈴木健二選手のインタビューも収録しています。前日の試乗会では大勢のライダーが参加、ダートスポーツアンケートにお答えいただきました。みなさまありがとうございました。誌面でも、特集を継続して組みますのでお楽しみに!!
…
…続きを読む → 11月1日(土曜日)、長野県爺が岳スキー場で開催されるJNCC最終戦AAGP前日の試乗会にて登場するYAMAHA YZ250FX。待望の国産エンデューロ・クロスカントリーマシンとして期待されるうえに、モトクロスユーザーからも熱い視線を集めているこのモデル。
ダートスポーツでは試乗会に参加していただいた方に、※マシンと一緒の記念撮影とインプレッションアンケート(※掲載NGの方は会場でお知らせください。またアンケート用紙には限りがございますので、先着順とさせていただきます)のご協力を宜しくお願いします。
「エンジン特性は?」 「始動性は?」 「足着き性は?」 「旋回性は?」
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…続きを読む → 情報サイト「motocoto-モトコト」に投稿されたダートスポーツの新着記事もCHECK!!
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