歌うダートガール渡邉藍の泥だらけダイアリー 更新! バイクふっかーーつ!!!

ふっかーーつ!!! 9月中旬の怪我から…漸く復帰致しました!! 歌うダートガール、藍です☆ いやぁやっぱバイク最高☆☆☆ 復帰の日が決まってからそわそわし通しで、前日はロクに眠れんやったのは言うまでもありませんね。だってね、2ヶ月半振りですよ!! もうね、1ヶ月固定って話した時点で「そんなにバイク乗れなかったら死んじゃうんじゃないの?」 って声もありましたからねww まぁでも良い経験になりました。というか、糧にせんと怪我した意味ありませんからね!? 地元のバイク仲間に「もうデンタンでかぐや姫にならないでね」言われ、上手いこと言うなと思ったのは内緒です♡ さてさて、復帰にあたり、アライさんから返ってきた練習用ヘル…

歌うダートガール渡邉藍の泥だらけダイアリー 更新!

ありがとう!! CRF150R!! 感謝を込めて。 ある日「ありがとう、CRF」って写真撮りたい!! と連絡したのはいつもの森大樹、通称もりたい。しかも夜に撮りたいなんて言い出して、更に当時はまだギブスが外れてなかったけん自分で積み降ろしすら出来ない状況。それでもいつもの様に「いいねー!!」と乗ってくれるのがもりたい。夏はこれってのが撮れんやったけんリベンジ気分もありつつナイトシュート決行!! Araiさんから届いたおニューのヘルメットを持って出掛けました。もうね、CRFもV-cross4も愛おしくて、何を思ったのか「ねぇ、ちゅうしたい!!」自分でびっくり、そんな事言うなんて。で、撮れたのがこちら。 新し…
SEROW ONLY(セロー・オンリー)vol.4

SEROW ONLY(セロー・オンリー)vol.4

○2018年11月9日(金)発売 ○定価980円(本体907円) →Amazonで今すぐ買う!楽天ブックスで今すぐ買う!hontoで今すぐ買う! 表紙車両/YAMAHA SEROW250、TOURING SEROW 表紙撮影/井上 演  表紙モデル/下川原利紗、栗栖国安  表紙デザイン/鈴木 恋 CONTENTS[目次] 自然に優しく、力強くなった頼もしいカモシカ 新型SEROW250&TOURING SEROW 前モデルから同等、いや同等以上が開発目標! 新型セロー開発者インタビュー セロー人 操る楽しさ世界一 最適なセロー250 柏 秀樹 礼子さんの愛車、セローに決まり! 三好礼子 朝霧高原イーハトーブの森がセローの聖地になっ…

歌うダートガール渡邉藍の泥だらけダイアリー 

めぇーいはぁーーん!!(トトロでおばあちゃんがメイを探す時風に) なーんて相変わらずアホな事ゆーてます、歌うダートガール藍ですっ♪ トトロの世界観を表現しようとトマトにかぶりついてる写真を選びました、ども歌うダートガール藍です♪ いやぁ全日本モトクロス、ランキング争いも佳境となり名阪は難しいコンディションで番狂わせもあり!! 益々最終戦が楽しみになってきましたね☆ そう!! いつもの様にデンタンサーキットに行ったら全日本ライダーが♡ ひとりはLMX#37 高原央選手!! かなちゃんは二児の母で全日本はスポット参戦。年齢も近いけん親近感湧きつつ憧れの存在です☆ ちょっとやけど一緒に走ってもらえて嬉しかったなー。優し…

歌うダートガール渡邉藍の泥だらけダイアリー 弾丸ツアー無事完了!

歌うダートガール♪ 見参っ!! なんつって♡ ども、やる事いっぱいで気を抜くとすーぐコラムをサボっちゃってる歌うダートガール藍です♪ 音楽はというと、動画や音源が好きじゃないあたしが、なんとなく「今」を残したくなって只今絶賛レコーディング中なのです♪ 写真遊びはというと、今年はバイクとギターとで撮りたくって(冒頭の写真ね)…夕陽を狙ったけど台風の影響か矢鱈と雲が多くて…まぁ空がおもしろい色になっとったけんよかったけども。因みに、去年の最高傑作がこれ♡ カメラマンはいつもの森大樹( https://taikiwakoudo0414.wixsite.com/mysite ) あ、更に因みに(日本語おかしい) phot…

CRF450L国内正式デビュー、釘村忠はこう見た!

いよいよHondaが送るリアルストリートオフロード『CRF 450L』が本日8月23日、11:30、国内で正式発表されました! ダートスポーツでは8月号で海外情報をもとに詳細レポート済み、そして、8月24日に発売される最新号、10月号では、国内正式リリースをもとに記事を作成しましたので、ぜひご覧ください!     Honda CRF 450L 価格:¥1,200,000(税抜) 発売日:2018年9月20日(木)   ホンダ公式ホームページ: https://www.honda.co.jp/CRF450L/ エンジン、車体共にベースはCRF450R。バルブタイミングの変更、6速ミッションの…

5年目の夏。AXCRチャレンジ2018 Part.12 辿り着けなかった110.77km。

残念ながら、私のAXCR2018は、LEG4、SS4、110kmで終了しました。 人生初のLEG3で6位、総合10位にいたところからの急転落です。 悔しさ。 自分の備えの少なさ。 スキル不足。 完走をできなかったこと。 チームや応援、協力していただいた方への申し訳ない気持ち。 自分の時間を投げ打って手伝ってくれたライダー達への感謝。   このマップは取っておきます。これからのために。 このウォーター地獄から抜け出したい。前半SSのウォーターベッド。私は最初に脇道が見つからず、まんまと川に突入。しかしバイクが浮きそうなくらい深いところがあり、そのことでミスコースと勝手に判断、別の道を行くなど、一時ミスコー…

5年目の夏。AXCRチャレンジ2018 Part.11 今日あった2つの嬉しいこと。

  LEG3を無事終えて、カンボジアへ入国。アンコールワットのある街、シェムリアップへ到着しました。 ホテルは2年ぶり、私にとっては3度目の宿泊地ですが、ピット設営エリアなど見慣れたところなのでホッとします。   今日は嬉しいことが2つありました。 1つは、たった今、夜のピットでマップを巻きに行ったとき、初参加の熊田さんが話してくれたこと。 「日を追うごとに感動してます。まさか50代になっていろんなことにテンパったり焦ったり、頑張ったりする自分がいるなんて! 自分より年上の方が、あんなにも元気で速くて。。それに、周りの皆さんの真剣な姿や、手慣れたタイヤ交換ひとつ見ても感動してます。本当…

5年目の夏。AXCRチャレンジ2018 Part.10

LEG2、無事ゴールしました。 体は昨日の転倒の打ち身だか、疲労だかでめちゃ重いです。 通常は翌日のマップを先に巻きに行ってから、レポートを書くのですが、もう寝落ちしちゃいそうな感じなので、先にレポート。 今日は前半、後半SSとも割と好調で、LEG2結果は10位、総合は13位まで上がってきました。   とはいえ、今日も道に迷いました。まだまだマップの読み方で分からないところがあります。 タイでは時折、畑の脇の道(あぜ道と呼べるほど、明確ではない)を通らせることがあり、日本人の感覚では絶対走らない道なので、たまに疑心暗鬼に。 今日はマップやメーターが故障したライダーの先導役でした。 いつも上位の方で走…

5年目の夏。AXCRチャレンジ2018 Part.9 LEG1はどんなだったか?

いよいよ本日から本格的なラリーがスタートしました。 AM6:30に第一ライダーがホテルを出発、初日なのでゼッケン順にスタートして行きます。 リエゾンが約120km、60kmほどにあるガソリンスタンドで満タンにしますが、SS1スタート地点まで60kmくらいなので予備ガスも入れて準備OK。 初日なので、とにかくミスコースなく進むつもりでしたが、、、、、、、、 スタート早々やっちまいました。5kmくらいですでに迷いまくり(笑)。 他のライダーの姿もほぼなく、何やってんだ、俺は〜とテンションが下がります。 一時は完全にロストしましたが、適当に走って復活。 今回でラリー初参加の外岡さんとつるんで走りました。  …

5年目の夏。AXCRチャレンジ2018 Part.8 切り取られた時間。

Facebookでも度々レポートしましたが、本日はAM4:30頃にパタヤのラリー公式ホテルに到着。チェックインができないため、街を散策しながら、午前からマシンと本格的にご対面。 そして、一年ぶりに出会う人たちや、初めての人たちと挨拶をかわす。 一年という時間の中で、お盆の時期だけ毎年僕らは、この異世界、異空間に放り込まれているのだが、それが5年目ともなると、それ以外の日々、つまり日本での日々が8月10日前後にプツリと切れて、また昨年のAXCRの続きを行なっている感覚です。 まるでこの10日間前後の時間だけ、切り取られて、一年後にまた接続される感じ。 でもそれが、言葉では難しいが、掛け替えのない時間とも…