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今日はさらに加速してお届けできる予定のEICMAです。現地は朝6:00前。ひとまず昨日仕入れたものを、公開していきます！
こちらはSCOTTの新作ブーツ、550シリーズ。
姿かたちが、すでに先進的ですね。…
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現在開催中のEICMAにて、Hondaが早くも2016年のMXGP体制を発表しました。
Team HRCのG・ポーランとE・ボブリシェフの2名は変わらず、CRF450RWを駆るとのこと。
そして、昨年のMX2チャンピオンで全日本SUGOでも湧かせてくれたT・ガイザーがMXGPクラス（450）へのステップアップを表明。かねてよりウワサにはなっていましたが、実現した形です。
チーム体制は変わらず、サテライトのTeam Honda Gariboldi（ガリボルディ）からCRF450RWをライド。ダートスポーツでは先日の来日の際に、450のフィーリングに関しても聞いていたので、ご覧下さい！
DS：2016年はMXG…
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かねてより、SWMが復活するという話が欧州では回っていますが、EICMAに小排気量車も含めてデビュー！ パーフェクトにエンデュランサーです。
何かを思い出す人も多いことでしょう。日本に入ってくる日は来るのでしょうか？
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2014年のIBチャンピオンで、今年IAルーキーとしてIA2を盛り上げてくれた2人のライダー。今年1年を戦ってみた印象を語ってもらった。
#01
古賀太基（17歳）／N.R.T／CRF250R
DS：今シーズンを振り返って、いかがですか？
「目標はチャンピオンを獲ることでした。ランキング7位で終わっているので、目標は達成できていません。もうひとつの目標がヒート優勝をすることだったんですが、それも達成できずに最高順位3位で終わってしまって、まだまだ甘かったシーズンだったと思います」
DS：今振り返って、足りなかったと思うことは？
「一番の課題は体力面。もうひとつはレース中の判断力。ただただ攻めるだけじゃなく…
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現在、〆切真っ最中のダートスポーツ1月号（11月24日発売）には、なんとKTMファクトリーマシンのインプレッションが掲載されます。Enduro.Jと本誌IAカズトがイタリアまで飛んで取材敢行してきましたよ、お楽しみに!! ところで、知る人ぞ知る「KTMファクトリーっぽい」プチドレスアップを、先出ししておきましょう。
だいぶ前から、一部のKTMファンには知られていますが、KTMファクトリーではTygonチューブをベントなどに使用しています。この蛍光色が、いかにもファクトリーっぽくてオシャレですよね。Tygonは、汎用機などに使われるチューブメーカーで、小売店などで手に入ります。KTMユーザーだけで…
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ゴーグルって、高級品ですよね。
低廉なグレードもありますけど、高級グレードになると倍以上ってこともよくあります。ただ、かっこいいし、質感もすごくいいし、ハイエンドゴーグルはやっぱ憧れますね。
こちら、SCOTTからリリースされている美麗なムービーは、SCOTTゴーグルの企画・製造工程をとらえたもの。思わず見とれてしまう職人の手作業の数々をぜひご覧下さい！…
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JNCCは、昨日で最終戦。J・ストラングの強烈なスムーズさに酔いしれた方も多かったことでしょう。詳しくは、本誌にて掲載予定です。しばし、お待ち下さい！
さて、そんなAAGP会場で久々にJNCCに参戦した森耕輔のマシンをキャッチしてきました。ハードED用のモディファイで知られる森のYZ250ですが、ヒミツが盛りだくさんです。
スカイブルーでまとめられた外装。YZ250Xではなく、YZ250です。
こ、これ…！
以前、DSwebでも紹介したアンクルセイバー、を参考に作った自作ペグ。純正を切った貼ったしています。この手のペグの自作モディファイは、G-NET系では当たり前ですもんね。
森曰く、下りでの安定感はバ…
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