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新製品、SG11が発売されたばかりのガエルネ（ジャペックス）で、SG11のインプレッションを書いた人の中から抽選1名に全額キャッシュバックのキャンペーンが開催、こちらの〆切が5月19日の18時までと迫っている。
SG11は、モトクロスやエンデューロライダー待望のガエルネ新作で、いつもながらメイドインイタリアなだけでなく、ジャペックスによってジャパニーズフィットにモディファイされている商品。ブーツの後方に可動式のフレームを装備しており、怪我の原因となる横方向からのインパクトや、足首のひねりに対して非常に高剛性な仕上がりだ。ピボットシステムで足首は自然に可動し、ステップワークがしやすい特性を持つ。ま…
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WR250R/Xユーザー待望の、ボアアップキットが5月上旬を目処に発売開始。以前より、並行輸入でボアアップをおこなうユーザーもいたものの、価格が高かったり、消耗部品を手に入れづらかったり、非常に不便を感じるあまり、なかなか手を出しづらいパーツだった。
今回、ZERO−Gがレーサーを含めてアテナ社の正規代理店となり、ボアアップキットを扱うことになったおかげで、この問題はすべて解決。トレール用としては、今のところラインナップはWR250R/Xのみ。ボアを83mmにスープアップすることで、今までにないトルクアップを図ることが可能だ。
WR-Rも市販されて7年、そろそろ数万キロを走ったユーザーも多いはず。…
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5月4日、オランダのファルケンスワードでMXGPが開催。全18ラウンドのうちの第6戦でシーズンの1/3を消化したグランプリ。
地元イタリア以外、どのヒートもすべて表彰台に上り、その半分を優勝。かつてのS・エバーツを彷彿とさせるがごとく、ここ数年のA・カイローリを止められるライダーは不在だ。もはやカイローリ自体のアイコンとも言える350SX-Fに乗り続け、結果「フルに扱える350ccのほうが速い」という理論を自分のあふれる才能で証明し続けている。特に、250→450にステップアップするのが常であり、450になった途端にアグレッシブさを失うライダーが多いなかで、350のなせるワザか、相変わらずバツグ…
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2014年は、この5月2日のラスベガスのオルレアンズアリーナを開幕戦として、全8戦11月まで開催されるアメリカのガイコ・エンデューロクロスシリーズ。XGAMESでは大トリをつとめることもあり、また、スーパークロスよりもある程度小規模に開催できること、バトルが非常に接近戦であることや、番狂わせも多いなど、年々人気を上げているイベントである。
このレースのスターは、KTMのエースであるタディ・ブラズシアク。5回のタイトルを得ており、もはやエンデューロクロス自体がタディ・ザ・ショウといっても過言では無いほどだ。開幕はM・ブラウンのホールショットでスタート。しかし、まもなくブラウンは転倒、すぐにウェ…
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5月4日、2014年のスーパークロスもいよいよ大詰め、最終戦ラスベガスのサムボイドスタジアムへ。450SXはすでにR・ビロポートがタイトルを確定済みでタイトル争いは250SXに絞られた形。ここラスベガスは例年、それまで東・西地区で別れて開催されていた250SXが東西統一で走るイベント「シュートアウト」もおこなわれる。最終戦を待たずしてタイトルが決定していることも多いが、2014シーズンは東・西ともに未決定であった。
注目の250SX。イーストはM・ダバロス、A・シャンシャルロ、B・バゲットらランキング２〜4位が負傷欠場でJ・ボグルのタイトルはほぼ決定といったところ。ウエストでは、J・アンダー…
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