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僕が初めて参戦した2014年は、出発地のパタヤについてから、プノンペンのフィナーレ、そして国境を越えてタイへ大急ぎで渡り、なんとか帰国の便に間に合ったのですが、この期間のすべてが強烈なインパクトがありました。
このラリーにおいて、重大なファクターとなるのが「ボーダー」だと思います。
この2014年を振り返ると、タイでの数日間でようやくラリーに慣れ始めてきた僕ですが、ラリー一同が国境をこえる行為そのものに、旅心をそそられるのです。
日本にはない「ボーダー」。
旅と書くのは少し違和感があります。なぜならラリーは時にコンボイを組み、集団で大移動ですから、待機時間と行動開始のメリハリがあります。何から何まで自…
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いよいよアジアクロスカントリーラリー（AXCR）のエントリーリストが発表されました。
ゼッケン1は2連続優勝のタイ人ライダー、Jakrit選手。最大のライバルである池町佳生選手は＃2、KTM同士の激しい戦いが予想されます。
FB（古河バッテリー）系のチームは今年も充実していて、JNCCでもおなじみ＃3江連忠男選手の姿も。
3年連続参加の坂本選手や、昨年に続き参戦の粟冠選手の姿も。そして私宮崎が毎年お世話になり（毎年共に迷う！？）タフな歯医者さん、福村先生も。勝手に私が「カンボジアの貴公子（品格が高いイメージ）」と思うPHANDARA選手(
Daraモーターサイクルショップ）、そして初参加の増田マミ選手…
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マシンやパーツ類の準備をする中で、昨年の反省を活かして、ムースは新品を購入。
昨年は使用感のあるやや柔らかくなったムースをマシンに装備してシッピングしたのですが、約1ヶ月の間になんとムースが痩せてしまったのです。空気圧でいうとコンマ9から1キロくらいのイメージだったのが、現地でマシンとご対面すると、、、コンマ7くらいにへたっていて少し焦りました。
船もしくは到着後のコンテナ内保管時の暑さによるものでしょうか？ ミシュランのBIBムースは粘りがあるので、ことなきを得ましたが、念のため今年は新調しました。サイズはM15（90/90-21）、M14（140/80-18）です。ラリー用ムースは、軟質路面や…
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2014年から挑戦を開始し、今年で5年目を迎える、私、宮崎のAXCR（アジアクロスカントリーラリー）挑戦。
いよいよバイク＆パーツの出航準備が7月12日までと発表され、色々と準備をしているところです。
写真は愛知県プロテクタ様でラリーメーターrc-7のメンテナンスに訪れた時の一枚。ご担当される加藤氏がデモ機を見せてくれました。この模様はダートスポーツ次号にて。
AXCRについて、初めて目にする方もいらっしゃると思います。
以下公式 HPより
概要：初開催の1996年から2017年までに、タイ王国、マレーシア、シンガポール共和国、中華人民共和国（雲南省）、ラオス人民民主共和国、ベト…
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6月14日、トライアンフ東京で発表された新型スピードトリプルRS。さらに同日、トライアンフがパンアフリカラリー参戦のため、トライアンフのエンジニアが制作した『TORAMONTANA トラモンターナ』がお披露目されました。
メルズーガラリーを彷彿させるサハラ砂漠の二輪ラリー『パン アフリカラリー（2017年9月）』に参戦したトラモンターナ。7日間で1,300kmを走破、そのうち5日間がSSというこのラリーに初出場して、マキシクラス2位という好成績を残しました。
途中まで1位で、ライダーの負傷や搬送の問題で順位を落としたというので、そのポテンシャルが高いことを証明していますね。タイガー800をベースに、軽…
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Honda CRF250RALLYの登場と共に、ダートスポーツ で連載を開始した小栗伸幸氏による、ラリーモンゴリア参戦計画。その中で小栗氏がこだわったリアサスペンションがオーリンズ製でした。
この度、ついに発売が決定！
本誌スタッフも小栗氏のマシンを試乗しましたが、劇的にスムーズでコンフォート、不整地もしっかりこなす最高のラリーマシンに仕上がっていましたので、期待大です。
ぜひチェックしてみてください！
http://ohlins.czj.jp/moto/Item/HO703.html
ÖHLINS Single Shock For CRF250 Rally
「トゥルーアドベンチャー」を具現化したHONDA CRF250…
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序盤に難易度の高いステージが連続するダカールラリー、確実に前進している風間選手とサポートの深志さん。
来る1月12日に、昨年に続き、ダカールラリー出場の風間晋之介、深志親子とテレビ電話でライブ通信が開催されるようです。
今回は、ツーリングライダー賀曽利隆氏をお迎えして、旅としてのダカールラリー語っていただく、とのこと。気軽にぜひお立ち寄りください！
第2回 ランドクルーザーナイト
＜賀曽利氏が語る、旅としてのダカールラリー ＆ 風間晋之介・深志とテレビ電話でライブ通信＞
40thダカールラリー、休息日である1/12（金）17時より、「風魔プラス１世田谷店」
にて、 1980年に風間深志とキリマン…
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明けましておめでとうございます。
本年もダートスポーツを宜しくお願い申し上げます！
他のモータースポーツに先駆けて、オフロードモータースポーツは注目のイベントが多く、ワクワクしている方が多いのではないでしょうか？
間も無く開幕のAMAスーパークロス、そしてダカールラリーのスタートがいよいよ近づいてきました！！
本誌も追いかけている風間親子のダカールラリー挑戦、ここまでの経緯をざっと振り返りましょう。
風間晋之介選手は、本誌を長年愛読された方にもおなじみではないでしょうか。
キッズ時代からモトクロスを始め、単身アメリカでのスクールに通いながらのモトクロス修行、毎月本誌でコラムを書いていただいてい…
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いよいよダカールラリーへの風間深志、晋之介親子の挑戦が始まります。
初参戦にして見事完走を果たした晋之介選手は、さらなる飛躍を目指してトレーニング中。
風間選手といえば、元ダートスポーツレーシングのメンバーとして全日本モトクロスを転戦されていたことはご存知でしょうか？ さらには、少年時代に単身アメリカのジム・ホーリー家にモトクロス修行をしたこともあり、本誌でも連載しておりました。まだ子供？だった晋之介選手ですが、毎月しっかり写真と原稿を送ってくれて、良い記事が作ることができました。モトクロスIAまで上り詰め、現在はアクターとしても活動。偉大なる冒険家のDNAを受け継ぎながらも、芯のある挑戦魂はいつ…
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ダートスポーツ1月号では、新型Honda CRF250Rに試乗。トップライダーから中級ライダー、さらにはJNCC AAGPでの試乗会に参加された多数の皆様のお声を収録。多面的に話題のモデルのインプレッションを紹介し、特性を浮き彫りにしています！
特集はマディライテク。記録的な豪雨と悪コンディションの中で開催された全日本モトクロス最終戦MFJ -GPでは、ライダーに負けず我々カメラマンも全身泥だらけになりながら、感動のシーンを撮影してきました（カメラ壊しましたが・笑）。レースレポートだけでなく、ジェレミー・マーティンらトップライダーのマディの攻略をじっくり観察、取材してきましたので、特集としてお送りしま…
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ダートスポーツ12月号は「基礎」を根本から見直した、ライテクを大特集。楽に走るためのテクニックと、速く走るためのテクニックを明確に分けて、再構築しました。世界の主流技術を交えながらわかりやすく解説した必見記事です。
モトクロッサー情報もまだまだ続きます。スズキの完全新設計RM-Z450に関して、大勢の技術者がメディア向け試乗会で解説していただいたので、余すことなくご紹介しています。また、ザック・オズボーンのインタビューを読めるのは本誌だけ！ タイトルまでの苦節10年の重みや、希望、諦めないことの大切さ、レースや人生への取り組み方など、きっと心に刺さるはず。ぜひ若いライダーの方にも読んでいただきた…
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