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CROSS MISSIONでお馴染みの「人の森 株式会社 華厳工場 特設会場」で開催されるアドベンチャーバイクライダー・ツーリングライダー・初級オフロードライダーを対象とした2023CROSS MISSION Adventure Bike Festivalが2023年4月9日（日）に開催されます。
世界一過酷なエンデューロのエルズベルグロデオ（オーストリア）を思わせる雄大な採石場の特設会場はハードエンデューロでも大人気!!
2023CROSS MISSION Adventure Bike Festivalでは
アドベンチャーや、ツーリングオフローダー、初級オフローダーを対象としているので、気軽に参加してみてはいかがでしょ…
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ダートスポーツ12月号は「基礎」を根本から見直した、ライテクを大特集。楽に走るためのテクニックと、速く走るためのテクニックを明確に分けて、再構築しました。世界の主流技術を交えながらわかりやすく解説した必見記事です。
モトクロッサー情報もまだまだ続きます。スズキの完全新設計RM-Z450に関して、大勢の技術者がメディア向け試乗会で解説していただいたので、余すことなくご紹介しています。また、ザック・オズボーンのインタビューを読めるのは本誌だけ！ タイトルまでの苦節10年の重みや、希望、諦めないことの大切さ、レースや人生への取り組み方など、きっと心に刺さるはず。ぜひ若いライダーの方にも読んでいただきた…
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お手軽な250ccでありながら、本格的ツーリングモデルとしてのポテンシャルと外見を持つHonda CRF250RALLY。本日も、リアルユーザーの声をご紹介！ 皆様からの投稿も、まだまだ募集中です。
ワガママに答えてくれるバイク
林道や山道の多い地域に住んでいるのでオフ車が欲しいこと、通勤や長距離にも使いたいので燃費が良くてタンク容量が大きいこと、維持費の関係で250ccがいいこと、セローは家族が持っているので被らないこと、こんなワガママを満たす車両なんてないよなぁ…と、思っていたところ、CRF250RALLYを見つけました。各地のバイク店では品切れ続きだったのですが、ダメ元でいつもお世話になってい…
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お手軽な250ccでありながら、本格的ツーリングモデルとしてのポテンシャルと外見を持つHonda CRF250RALLY。購入された（購入してみたい）みなさんが、ツーリングレポートやカスタマイズポイント、インプレッションを投稿してくれました！ 数々の『MY CRF250RALLY STYLE!!』を是非ご覧ください！
車体が軽く取り回しが楽なバイク
車体がスリムだし、サスもある程度沈むので、足着きは前に乗っていたVFR800Xとあまり変わりません。身長が170cmある人なら問題ないと思います。
サイドスタンドが長いため、左側への傾きが浅いです。右側に倒してしまう不安があります。
現在慣らし運転中で、主に通勤…
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風魔＋1世田谷店から好評発売中のツーリングマスタージャケットにNEWカラー、ブラック/ブルーが追加。2015年11月に風間深志氏と風間晋之介選手が参戦した48th BAJA1000で着用され、シンプルなデザインながら最新の素材と機能を搭載し、通勤通学、ツーリングからラリー、エンデューロにも対応しています。
ツーリングマスタージャケットにコーディネートできるパンツも新発売。腰パッド、膝パッドの装着ポケットを搭載し、ライディングの姿勢を妨げない立体裁断を採用しているため履き心地がよく、風間深志氏も納得の着心地を重視しています。
《FUMA+1》
ツーリングマスタージャケット
¥39,000（税抜）
ブラック/…
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セローミーティング in 千葉房総半島
アクアラインを渡ってすぐの鶴舞公園（県立笠森鶴舞自然公園）に集合したセローオーナーの皆さん。
なんと前回を上回る60台オーバー！
山内林道（山内ダムの西側を走る林道）に向けて出発！
60台ものセローが連なる姿は圧巻！
こちらは大瀑道。龍の口から瀧が流れるピストン林道です。
この鳥居の向こうに瀧が見えるでしょうか？
前回の荒れ路面のセローミーティングにも参加してくださったオーナーさん。今回は走りやすかったですよね♪
おばさまと参加の１型オーナーさん（上の緑のセローオーナーさん）
セロ−はやっぱり林道がよく似合う！
龍の瀧前で記念撮影!!
全部で４グループ…
あれ？３枚しか…そうです、…
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