ハイエースはトランポとして非常に優秀だけれど、冷暖房の効きの悪さだけは仕方ない、と思って諦めてしまっていませんか？ なんと家庭用エアコン搭載 真夏の熱帯夜や、冬のキャンプ場のような寒いところでも快適に車中泊ができる、そんなわがままを叶えてくれるのが島根県にあるトランポショップ、ブルーコーンズです。 快適な理由はこれ。家庭用エアコン搭載！ もちろん室内機、室外機を合わせるとかなりのスペースが犠牲になりますが、2台積みを想定していないのであれば、これは一つの理想形だと言えるでしょう。 自らオフロードレースを開催してしまうほどオフロードバイクが大好きな上ヶ迫氏が代表を務めるブルーコーンズ、この他にも様々な要望…

快適な車中泊をするにはハイエース、キャラバンクラスのトランポじゃないと難しい？ いえいえ、そんなことはありません。 NV200バネットベースのキャンピングカー こちらは神奈川県のトランポショップ、Stage21が扱っている日産NV200バネットをベースにカスタムしたキャンピングカーです。 見てのとおり、車高が低いので立体駐車場にも停められるし、日常の足に奥さんが使うにも快適です。 それなのに後部座席を取り外せば、フルサイズモトクロッサーを積載してトランポ&キャンピングカーに使用することが可能なのです。 左側のボックスには電子レンジとバッテリー、右側は収納ボックスになっています。 Stage21では…

トランポである以上、どうしても避けては通れないのがガソリン臭です。 マシンにガソリンが残っているし、ガソリン缶だって積んでいます。どんなに消臭グッズを駆使しても、運転席にはその匂いが届いてしまうのが当たり前ですよね。 荷室を完全に切り離す「仕切り壁」タイプ ところが、そんな当たり前を覆してくれるのが広島県のトランポショップ、ダイワカーズなんです。 なんと、荷室と運転席の間にドアが！ 荷室は完全に隔離され、もはやガレージと呼んでいい場所になっています。 これならどんなにガソリンやオイルを積んでいても匂いが運転席まで届くことはありませんね。 ダイワカーズではこの仕切り壁タイプをベースとして用意していますが、床下…

こんにちは、ジャンキー稲垣です。トランポって燃費大事ですよね。遠征時のコストに跳ね返ってくるので、すごく大事です。僕が普段乗ってるデミオは、ディーゼルなのに18km/Lくらい走ります。このエンジン積んだバンが出てくれないかなぁ。 さて、このたび読者の方々から「やれたエンジンをなんとか燃費伸ばしたいねんけど」というご要望をいただき、テストしてみました。調達してきたのはこちら38万キロを越えた過走行の100系ハイエース。 藤原慎也さんこと「ぶっ刺し先生」オススメのこちらを投入します。 やれているこのエンジンの燃費は、高速をつかってだいたい8km/L。まぁ、ボチボチですよね。 僕の経験からすると、屋根のない…

ダートスポーツ読者のモトクロスや、エンデューロに欠かせないトヨタハイエースが、モデルチェンジするとのビッグニュース。思えば、排気ガス規制騒動の時期に登場した200系ハイエースの初年度2004年からすでに12年。たしかにフルモデルチェンジしても、おかしくはない時期にさしかかってきました。 セミボンネット型に進化？ こちらは、欧州でバンとして販売されているプロエース。2015年にフルモデルチェンジしています。 日刊自動車新聞によれば、「2019年をめどに商用バンの世界戦略車「エース」（開発名称）の生産を開始する（中略）日本では「ハイエース」の次期モデルに位置づけ、約15年ぶりに全面改良する」との報（日刊…