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WEB界隈を賑わせた、ヤマハの新型オフロードヴィークルYXZ1000Rに憧れた人は、少なくないでしょう。このマッドマックス感たるや!
というわけで、実車が展示されています。コンパクトながら、足の長さやエンジン回りの迫力、それになんといってもスタイリングの良さは、圧倒的! この手の屋根付きオフロードヴィークルは、日本以外では馬鹿売れしていて、GNCC会場などでは試乗会が頻繁におこなわれています。便利だし、楽しいし。ちなみに、エルズベルグでは数十台用意されていて、プレスや関係者を輸送してくれるありがたい足にもなっています。
こちらは、歴史あるポラリス。
今季からナンバーがとれる車両がリリースできたとのこ…
…続きを読む → ダートスポーツ的な東京モーターショーのハイライトといえば、やっぱこれですね。CRF1000Lアフリカツインの実車展示です。
ちゃんとデューンイメージで展示されています。
隣には、ダカールで活躍しているCRF450Rally。
ダカールラリー自体が南米でおこなわれるようになり、さらにマシンの排気量制限がかかって久しいところ。いまやラリーは純粋な競技としてトップに君臨し続けています。CRF1000Lアフリカツインは「競技でありながら、最高のアドベンチャー」であった頃のダカールイメージをも、内包しています。
さて、アフリカツインに戻りましょう。今まで弊誌で紹介してきた実車とは異なり、フル装備での登場です! …
…続きを読む → 未来型セロー、とダートスポーツwebで紹介したヤマハのコンセプトEVバイク「PED2」ですが、想像を遙かに超えていました…!
電子楽器とともに展示されているところは、まさにヤマハ。
ところが、意味ありげにおいてあるヘルメット…とアイウエア?
実は、PED2はただ単にEVであるということではなく、様々な情報をアイウエアのウエアラブルデバイスと共有しながら、ライダーと対話するマシンであると。2輪メーカーとして、今回のモーターショーではヤマハが独創的すぎると話題ですが(なんせ、お披露目マシンが3輪と4輪しかない!)、細やかな部分も実に興味深く、未来を感じさせるモノでした。
セローは内燃機関を通して山とコミュ…
…続きを読む → 情報サイト「motocoto-モトコト」に投稿されたダートスポーツの新着記事もCHECK!!
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