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過密で、毎日8時間ほどほぼノンストップで走るラリー。だいぶ疲労がたまってくる3日目、かなり眠くなってきました。
本日LEG3はカンチャナブリからナコンサワンまで、トータル約415km、完走しました。SS3は209.1km。前半SS早々に、マップに描かれていないT字とマーカーにより、多くのライダーが混乱。トップライダーでさえも迷っていました。
僕も色々走りながらも、どうしてもわからないので、手前に戻って、冷静にマップ通りに走ると、そのT字路は意識せず走っていれば正しい方向へ進めました。つまりマップは間違えておらず、「このコマはあるべき」と勝手に思い込んだのが失敗でした。
その後も途中でミス…
…続きを読む → 今回僕の参戦マシン、
Husqvarna 701 Enduroです。
過去3回はFE450、FE501でしたので、いろいろと新鮮なチャレンジです。
マシンとマシン製作協力はハスクバーナモーターサイクルズジャパン、ハスクバーナ東名横浜、
前後タイヤはiRC ix-07SとVE-33、
エンジンオイルはベルレイ、
ウエアやギヤはダートフリーク、
ボディケアは狭山丘東口整形外科、
工具はVESSEL、
多くの皆様のご協力のもと、スタートに立てています。
大変ありがとうございます。
これからウエアの準備をして、セレモニースタートに向かいます!
…
…続きを読む →
年々二輪参加者が増加中の注目ラリー『アジアクロスカントリーラリー(AXCR)』。
いよいよエントリー締め切りが6月16日(金)と、迫ってきております。
まだエントリーされていない方、参加するか迷っている方、「海外のラリーは不安」という方、「ラリーには関心があるけど、色々わからないし、お金もかかりそう」という方、ぜひ初の国際ラリー体験としてAXCRをご検討してみてください。また他のラリーに参戦している方にも、もちろんオススメです。
というのも、私宮崎もラリーの経験ゼロ、トリップメーターとマップホルダーの使い方をスタート直前に教わった(良い子の皆さんは真似しないでくださいw)くらいでしたが、…
…続きを読む → ゴールは間近。2000km走破すると、自然に安堵と笑顔がこぼれます。(2016 AXCRより)
本誌宮崎も3年連続参戦完走し、年々世界はもちろん日本人参加ライダーが増加中の『アジアクロスカントリーラリー(通称AXCR)』。
今年も宮崎はMOTOクラスに参加しながらレポートしていきます。
現在エントリー受付中
6月16日(金) エントリー締め切りです。
FIM公認の本格ラリーで、スウェーデンのトップラリーストも毎年大勢で参戦するなど、内容は国際的に認められる充実さ。参加しやすいエントリーフィー、アジアのロケーションの素晴らしさ、毎日しっかりしたホテルで食事、宿泊が可能、地元の人たちの…
…続きを読む → 今年はマップホルダーを新調し、またrc-7(トリップメーター)も改変されているので、そのあたりをご紹介しようと思っていたのですが、とにかく時間がなくて、設置、取り付けをハスクバーナ東名横浜さんにおまかせしてしまったので、タイでマシンとご対面後に改めてご紹介します。
2年間愛用したf2rマップホルダーですが、昨年中盤からマップの巻き取り力が不足してしまったため、今年は中のゴムベルトを変更する予定でした。
と思っていたら、お店に新ホルダーが到着したとのことで、特別にお借りすることができました。
前回も書きましたが、大型になっているのと、巻き取り量が増えているようです。
操作方法は変わらず、常時点灯のシンプ…
…続きを読む →
Photo/M.Takahashi 高橋学
AXCRに参戦するようになってよく「どんなラリーなの?」と聞かれることが多くなりました。
このラリーを皆さんにおすすめできる要素はいくつかあります。
ざっくりまとめると
『費用が安い』
『毎日ホテル宿泊で快適』
『アジアの魅力を満喫できる!』
ということです。
そして、なんといっても『日本から参加するFIM公認国際ラリーのファーストステップ』として魅力的だということ。
まず2016年度の費用ですが、内訳はこんな感じです。
●エントリーフィー(MOTO):US1700ドル(115円・ドルで換算、195,500円)
このなかに、開催中の朝食、夕食、表彰…
…続きを読む → 北海道4デイズにはREIさんが参戦。ダカールを目指してメルズーガラリーに参戦した風間晋之介君が完走。近年人気が高まっているラリーの話題は、ダートスポーツでもとりあげられることが多くなりました。
そして私宮崎は、今年でアジアクロスカントリーラリー(AXCR)への挑戦が3年目を迎えます。MOTOクラスは2012年から立ち上がりましたが、主催者(FIM公認の国際レースですが、日本人主催、事務局も日本にあります)の方々とMOTOクラスを盛り上げるという意味あいでのメディア参戦をスタートしたのがきっかけです。
私が懇意にしているハスクバーナ東名横浜の大崎店長が2013年からチームジャ…
…続きを読む → アジア有数のリゾート地パタヤをスタートし、国境を越えてカンボジアへ。世界遺産のアンコールワットでゴールを迎える『アジアクロスカントリーラリー2016』のエントリーがついに開始されました。
今年はアンコールワットでフィニッシュ
今年は海沿いを南下する新ルートが予定されており、昨年のチェンマイを中心とした山岳コースとはガラっと雰囲気が変わりそう。また2014年同様、カンボジアでは超高速ダートも予想されており、しかもアンコールワットで感動のフィニッシュを迎えるという濃い内容。合計2000km以上を走る本ラリーは、今年で21年目。二輪クラスはまだ4年の歴史しかないものの、国内外で人気が上昇中。昨年は日本人…
…続きを読む → 今年もアジアクロスカントリーラリーのエントリーが始まりました!
今年のルートはアジア屈指のビーチリゾート、パタヤ(タイ)から世界遺産アンコールワット(カンボジア)まで。
6日間、2,400kmを走り切ったあとのアンコールワットでのゴールは一生モノの財産になるはず。
2015年は二輪部門で41台がエントリー。日本人も2014、2015と二年続けて15台が参加しています。
エントリー受付は3/7~6/24
ぜひ大冒険の世界へ足を踏み出してみてください。
■Asia Cross Country Rally…
…続きを読む → いよいよ最終日LEG6は45kmほどの短いSS。
スタート地点ではライダーみなが記念撮影大会。
もう終わりなのかと思うと途端に寂しくなります。
ここまで僕はSSの途中でも面白い光景があれば、安全な場所にとまって撮影していましたが、LEG5以降は撮影なしでした。この最終SSはナビゲーションとライディングに集中して、自分がどのくらいの速さで走れるのか試したかったのです。
僕の1分後には、昨年リタイアのリベンジを狙う山田さんがスタートします。
目標は出来る限り山田さんから逃げることでしたので、気分的には攻めることも出来て、とても楽しく走れました。総距離メーターとコマもほぼ合致していたし、なにより前のライダーの…
…続きを読む → SS途中の村には地元の大声援が待ち受けています。
僕がマシンを停めると一瞬静まるのですが、カメラ撮るよ!のポーズをすると大歓声!!
そりゃそうだ。SS途中で停まって撮影するライダーなんて僕くらいでしょう(笑)。
ライダーにしか撮れない写真を撮るのも仕事ですから、仕方ない!
このあと、後ろのライダーも迫ってきて再出発しようとすると、僕との2ショットを撮りたい人が続々と(笑)。あの〜、SSなんでそろそろ走りたいんですけど(笑)。
連日の疲労が重なり、レポートが滞ってしまいました。
まず順番が逆ですが、昨日無事完走し、MOTOクラス40台中19位フィニッシュとなりました。
さて、LEG1、LEG2は赤…
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