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Honda CRF250RALLYの登場と共に、ダートスポーツ で連載を開始した小栗伸幸氏による、ラリーモンゴリア参戦計画。その中で小栗氏がこだわったリアサスペンションがオーリンズ製でした。
この度、ついに発売が決定！
本誌スタッフも小栗氏のマシンを試乗しましたが、劇的にスムーズでコンフォート、不整地もしっかりこなす最高のラリーマシンに仕上がっていましたので、期待大です。
ぜひチェックしてみてください！
http://ohlins.czj.jp/moto/Item/HO703.html
ÖHLINS Single Shock For CRF250 Rally
「トゥルーアドベンチャー」を具現化したHONDA CRF250…
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My CRF250RALLY Styleにメールでご投稿して頂いた方から抽選でCRF250RALLYロゴ入り ミドルジャケットもしくは、CRF250RALLYロゴ入り MXグローブをプレゼントします！ また抽選に外れてしまった方、SNSに投稿した方を対象にCRF250Lのキーホルダーをお届けします。
みなさまのCRF250RALLY Styleのご応募をお待ちしております！
各サイズ1名様
CRF250RALLYロゴ入り ミドルジャケット
¥14,800（税抜）
サイズ：M、L、LL
カラー：ブラック
背面にCRF250RALLYのロゴが入ったツーリングにピッタリなジャケット。防水性で脇下のベンチレーションを備えた通気…
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お手軽な250ccでありながら、本格的ツーリングモデルとしてのポテンシャルと外見を持つHonda CRF250RALLY。本日も、リアルユーザーの声をご紹介！ 皆様からの投稿も、まだまだ募集中です。
ワガママに答えてくれるバイク
林道や山道の多い地域に住んでいるのでオフ車が欲しいこと、通勤や長距離にも使いたいので燃費が良くてタンク容量が大きいこと、維持費の関係で250ccがいいこと、セローは家族が持っているので被らないこと、こんなワガママを満たす車両なんてないよなぁ…と、思っていたところ、CRF250RALLYを見つけました。各地のバイク店では品切れ続きだったのですが、ダメ元でいつもお世話になってい…
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お手軽な250ccでありながら、本格的ツーリングモデルとしてのポテンシャルと外見を持つHonda CRF250RALLY。購入された（購入してみたい）みなさんが、ツーリングレポートやカスタマイズポイント、インプレッションを投稿してくれました！ 数々の『MY CRF250RALLY STYLE!!』を是非ご覧ください！
車体が軽く取り回しが楽なバイク
車体がスリムだし、サスもある程度沈むので、足着きは前に乗っていたVFR800Xとあまり変わりません。身長が170cmある人なら問題ないと思います。
サイドスタンドが長いため、左側への傾きが浅いです。右側に倒してしまう不安があります。
現在慣らし運転中で、主に通勤…
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イタリア・ミラノで開催されているEICMA2016で、ホンダがニューモデルを発表しました。X-ADV、CRF250 RALLY、CBR1000RR Fireblade、CBR650F、CB650Fは日本でも発売予定とのこと。
・X-ADV
都市部での走行と利便性を追求したバイク。
高めのライディングポジションで、前後のサスペンションは衝撃吸収に優れているため、未舗装の走行も可能。5段階に調節が出来るウインドスクリーン、フルフェイスヘルメット等が収納できるラゲッジボックスがあり、都市部での走行を意識した造り。エンジンは、水冷、4スト、OHC、直列2気筒745cc。トランスミッションには、ホンダ独自の技術二…
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参考車両として展示されていたCRF250RALLYですが、こちらはCRF250Lをベースに、ダカール・ラリー参戦マシンCRF450RALLYのイメージを随所に採り入れたいわばダカール・ラリーレプリカ。スポンサーロゴや、外装の持つ雰囲気など、CRF250RALLYを持つとしたらこうしたい！と思わせるもの。あわよくば、ダートスポーツとしては、HRCで採用しているNOGUCHIシートも再現してほしかったですね！
昨年のモーターサイクルショーで初お目見えして、市販が待たれる一台。今後の発表に注視しましょう。
見た目は文句なくカッコイイ…！
カーボン調のヘッドライト周りや、ライトカウルなどは、参考出品とは思え…
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