今回ご紹介するのはAXCR参戦2年目の熊田さんです。 熊田さんは、会社を経営されている方ですが、「冒険がしたい！　チャレンジがしたい！」ということで、AXCRの扉を開きました。   かつてのパリダカに憧れを抱いていた心に、再び火をつけたのがAXCR。普段オフロードバイクでガンガン走る方ではなく、ラリーも未経験だった2018年。しかし、トライアスロンで鍛えた心と肉体で飛び込んできました。   昨年本誌でも紹介しましたが、大勢が水没したLEG4、カンボジアの水田地帯でマシンがとまり立ち往生した熊田さんと、当時4輪参加の西田さん（今年は二輪で参加）たちと、その場でビバーク。。。。。 村人が「…

外岡さんは元モトクロス国際B級の方で、一時ブランクがあったと思いますが、最近はエンデューロやラリーに参戦されています。2018年AXCRに初参戦し、本誌宮崎と同じ日LEG4で水没リタイア。それ以来帰国後も悪夢を見るということまで、宮崎と同じ（！）運命を辿った外岡さん。 当然リベンジに燃えていて、得意な2ストローク　ハスクバーナTE250iを入手して参戦されました。   完走するという目標を達成できましたが ウォーターベッドののようなピンチが来るぞ と 待ち構えていたセクションがなく 肩すかしっぽい ゴールでした。 後半になって マップを読みながらの走りに ようやく慣れてきた気がしました。 要領がわかって 前回…

今年のAXCRは初めてダートスポーツとしてチームを結成しました。 ヤマハのエンジニア西森裕一選手は、JNCCなどに参加している方にはおなじみのAAライダー。 アフリカを舞台に繰り広げられるハードエンデューロ『ルーフオブアフリカ』への参戦は、本誌でもレポートしたことが記憶に新しいと思います。 そんな彼をお誘いしたのが、今年の冬。新しい挑戦を求めていた西森選手に、宮崎が猛烈にお誘いしました（笑）。 「AXCRに行って良かったと、絶対に思うはずです。この面白さ、他では経験できないですよ」と。 ラリー経験は皆無なので、事前にTBIに参加して、流れを掴み、AXCRへ。ですが、アジアの常識は日本の常識ではない!? 初…

昨年は完走出来ず、悔しく、申し訳ない気持ちで一杯でした。 今年はこのメダルを頂けて、本当に安堵しました。 2014年から6年間、真夏のアジアを突っ走ってきましたが、これで一区切り付けます。 ダートスポーツチームのメンバー達は、私の汗に塗れた記事を読んだり、話を聞いてくれて参加してくれました。 今後は別の形で盛り上げられたらと思います。いつかまたラリーで知り合ったかけがえのない人達と走れたら嬉しいです。 初めてチームとして参加した2019年。 至らないことも多かったのですけど、みなさんが心から楽しんでくれて、記憶に深く残った大会となったようで、本当に嬉しいです。 来年はまた新しいチャレンジです。 AXCRに出た…

本日は首都ネピドーからパアンのホテルまで戻ります。バイクでの自走ではなく、車のコンボイです。 バイクはトラックに手積み。 宮崎は外岡ご夫妻と共にメディアカーへ。 たまたま交渉というか、空いている車を探していたらこの車へ。ラリー中、吉澤カメラマンを載せていたトムさんの車とのことでした。 休憩は風情ある売店にて。 ビートルズとかオールドロックがかかる車内で、5時間の旅中です。…

表彰パーティーは、ミャンマー政府専用の超巨大ホールを貸し切って行われました。 DIRT SPORTS RT with Team JAPANは、チーム賞で３位を獲得できました。 本日の最終SSは、ヤマハの社員にしてJNCC AAライダー、西森さんがトップタイムをマークして１位へ！！ 直線が続く高速ダート、のち、ガレ場を含めた林道が今日のコース。WR250Fで全開！ ガレ林道はマップ確認を捨てて、本来のスキルでトップへ。海外ライダーからも賞賛を受けました。 総合結果は37台中、西森さんは11位、西村さん14位、宮崎15位、外岡さん22位、尾登さん24位、熊田さん28位、田崎さん29位、西田さん31位でした。 明日は車でパ…

最終SS無事完走しました。 昨年のリタイアからこの一年、水没する悪夢を見たり、色々な想いでいました。ハスクバーナ名誉のため、何が何でも完走しないといけないと思っていました。サービスエリアで待っている大崎さんらが見えたら、万感の想いが込み上げてきたので、メットを脱げずにいましたよ^_^^_^^_^ ハスクバーナ東名横浜でセットしてもらったFE450は軽くアクセル開けるだけで、加速がついてくるので、本当に楽に走れました。そして、コントロールしやすく、飛ばす時には飛ばせる楽しいバイクでした。 このラリーには最高のバイクでした。 最後は子供達が整列して、バイバイしてくれました。 ダートスポーツチームの皆さん、協…

スタート地点、めちゃ観客集まってます！…

最初の2日くらいは超濃密、 其の後はすぐに時間が経つ。 間も無く最終LEGが始まります。 フィニッシュ目指してスタートを待ちます。…

本日のSSは高速ダートコースでした。 木村さんは前転してホルダークチャクチャになり、どっかに飛んでいったそう。体は無傷。 大崎さんが予備で持ってきていたマップホルダーを早速お買い上げ^_^ 池町さんも終盤に転倒で指負傷。 チームメンバーの西森さんも額から流血、問題はなさそうです。 イギリス人ライダーもクラッシュしたし、西田さんは水没、四輪はスタックしまくりで、なかなか短いながらも動きのある日になりました。 終了後はインフラが整っていないこと、130以上の部族がいて、コーディネーターも言語が通じない可能性があることなどから、300キロ以上のリエゾンは自走ではなく、トラックに載せて、人間はチャーター車で首都ネ…

本日は、ミャンマー初のレグ。モン族の村がスタート地点でしたが、可愛い子供達や村人が歓迎してくれました。餅で包んだ甘いお菓子を振舞ってくれたり、とにかく優しい。 よく見るとコーヒーやパンを売っている売店があり、野趣溢れる茶店でした。おかげで甘いものが体に入って元気になりました。 西田さんの前輪がパンク！　サイドカーの方達らが修理を手伝い見事セーフ！ みんなで助け合うのがラリーですね。 前半SSはターマックのみ。村落を結ぶ一本の道をひたすらワイドオープン。初開催だからポリスと主催者、コーディネーターがスタート直前まで協議してました^_^ クローズドではないので、十分注意が必要でしたが、どこの家も家族総出で応…