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海外では以前からラインナップされていたKX100が、国内のリリースにも追加されました。もともとベースはKX85と同様ですが、例えば昨今盛り上がりを見せているエンデューロ/クロスカントリーなんかでは、よりトルクフルで遊び倒せる1台になるんじゃないですかね!
Kawasaki
KX100
401,760円(本体 372,000円)
2015年7月15日発売
ちなみに公式スペックを見てみると、KX85のボアが「48.5」に対し、KX100は「52.5」です。
ホーイルサイズもラージのみで、本体価格はKX85-Ⅱ(352,000円)のプラス2万円という設定。
これまで海外から取り寄せて10万円くらいかけて密かにボアア…
…続きを読む → 近頃、IoTという言葉を目にするようになってきました。
インターネットオブシングス、つまりモノのインターネット化という意味ですが、平たく言ってしまうと、いろんなものをネット対応させて、生活や仕事に役立てようってことですね。自動車との相性はすこぶるよく、ナビがオンライン化されたりしつつあるのは周知の通り。正確に同義語ではないですが、ユビキタス社会なんて言ったりします。
盛りあがっているIoTのなかで、ここ最近注目されているのがライフログ。以前紹介したApplewatchなどの端末で、様々なデータを蓄積していって人生のメモを自動的にとっていき、統計を役立てるといったものです。脈拍や体重が時間単…
…続きを読む → 先週末、編集部IAカズト1年の集大成となったエルズベルグロデオが終了。SNSなどでも報告されているとおり、チェックポイント14までで完走ならずということになりましたが、とても濃い1週間となりました。このあたりは、次号本誌にて濃厚にお伝えさせていただくとして、数回にわたってスピンアウトストーリーをお届けしましょう。
まずは、こちら。スローモーションを集めたレッドブルムービー。プロローグ多めです。スタートシーンのあとにヒルクライムがありますが、こちらはかなり難しかったところ。ラインも少なく、助走もとりづらい。こういったところをクリーンな状態で抜けることは、スタートで1列目を確保していたとしても難しい…
…続きを読む →
ダートバイクプラスのウィークリーセールは66点ものツールが入ったKTCのスタイリッシュなツールボックスが驚きの価格です。
KTC 9.5sq.ツール 66点セット、56%オフ。カラーはグリーン/ブラック、ブラック。車のヘッドカバーをイメージしたというデザインのチェストタイプの次世代工具箱「EKR-103BK」は工具類が取り出しやすく、容量も大きい抜群の機能性を誇ります。
それに、66点のツールを入れたセットが破格の割引率!
ZーCARBON フロントディスクガード、20%オフ。軽量、薄型デザインのディスクプレートです。
MOTION オールグリッパーシート、15%オフ。全面にグリッパーレザーを使用、ど…
…続きを読む → ついに成田亮(Team HRC)のホームコースとも言えるスポーツランドSUGOに舞台を移した全日本モトクロス第4戦。ここSUGOを「得意」と公言しているライダーは多く、キング成田復活も一筋縄にはいかなそうな状況でした。果たしてどんな展開だったのか? レース序盤のひやひやバトルにも注目!
ハイライトMOVIEをアップしました。
MFJリザルトはコチラから。…
…続きを読む → ランキングトップながら、ここまで両ヒート揃っての優勝を達成できていなかった#317富田俊樹(Team HRC)。特に課題はヒート1。果たしてどのようにしてテクニカルなSUGOを制したのか。さらに前戦広島、関東でも好調だった#32能塚智寛(グリーンクラブ&パーク神戸RT)と、#34岡野聖(フライングドルフィンサイセイ)のバトルにも注目。
ハイライトMOVIEをアップしました!
MFJリザルトはコチラから。…
…続きを読む → 前戦の広島後、「SUGOからはルーキーのような気持ちでやり直す」と語り、心機一転、頭も丸めた状態で会場入りした成田亮。その走りはここ2戦とは打ってかわり、昨年までの“絶対王者”を彷彿とさせるものだった。
ホンダとカワサキがスタートを決めた印象。マシンの仕上がりも上々か。
4位には小島庸平、5位には熱田孝高とTeam SUZUKI勢が入った。2人ともSUGOを得意としているので、明日の決勝では調整をかけて優勝争いに絡んでくるだろう。…
…続きを読む → 全日本モトクロス第4戦SUGO。雨は早めに上がり、IA予選が始まる頃にはベスコンに。しかしリニューアルされたレイアウトと、ややスリッピーなところもあるテクニカルなコースにライダーたちの実力差が出た形となった。
やはりこういうテクニカルな状況になると光る富田の技術。万全のコンディションで明日の両ヒート制覇を狙う。コースには昨年IA2タイトル争いをした勝谷武史も姿を見せていたので、いい刺激になったのだろうか。
続くB組。
2位は追い上げとなった#32能塚智寛。3位にはルーキーの#01古賀太基が入った。
AB組通して富田が圧倒的なスピードを見せたが、決勝ではここ3戦連続でピンピンを逃している。ここSUGOで…
…続きを読む → エルズベルグロデオは、現在3日目。IAカズトは2回目のプロローグを終えたところです。1日目の結果は26位で、2日目のタイムが1日目をうわまることはあまりないので、フロントローを獲得したも同然といったところ。
1列目をとれるかとれないかが、完走への大きな分かれ道になります。2列目は、おおよそ5分後のスタート(2013年は、スタート地点が池になったことで、1列目との間隔が非常に短いものでした)であって、1列目の渋滞がしょっぱなから立ちはだかります。1列目であれば、カズト得意のモトクロススタイルでのスタートを決めることができるでしょう、そうすればすべてのセクションはいつでもクリーン。圧倒的に有利で…
…続きを読む → ということでYZ250Xのニュースが駆け巡ってますが、もちろん2016モトクロッサーシリーズにも注目です。まずは250。
2016 YZ250Fは熟成に留まりましたが、60周年を記念して’70年代AMAよろしく、なインタカラーがラインナップ。カッコいい!
YAMAHA
YZ250F 60周年記念カラー
¥756,000(本体 ¥700,000)
ちなみに通常タイプが
YZ250F
¥745,200(本体 ¥690,000)
なので本体価格1万円差。これはまさにオジサンほいほい! かなり揺れ動く方が多いのではないでしょうか。
そんなYZ250Fの熟成ポイントをざっくりまとめると、、、
・新設計の鍛造ピストンを採…
…続きを読む → 昨晩、WEBやSNS上で盛り上がったヤマハの2016「YZ250X」。昨年はYZ250FXでその話題をかっさらったヤマハですが、今回投入した2ストエンデュランサーも大きな話題を生みそうですね!
YAMAHA
YZ250X
706,320円(本体価格654,000円/消費税52,320円)
2015年8月20日発売
本体価格は、YZ250の1万円のせ、というところ。
エンジン特性としては、現行YZ250のデチューンに留まらないレベルで煮詰められていて「燃焼室形状(21.5cc→23.6cc)・圧縮比(8.9→7.9)・排気ポートタイミング・YPVS作動特性などの変更(トルクの谷を解消)、専用CDIユニット」…
…続きを読む → - Only admnistrator owned posts can execute the
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shortcode. This message is shown only to administrators. 情報サイト「motocoto-モトコト」に投稿されたダートスポーツの新着記事もCHECK!!
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