- 最新号
- 増刊号
- 特集記事
- モトコト
- 今年はダートスポーツチームがAXCR2019（タイ〜ミャンマー）に挑戦!
- MY CRF250RALLY STYLE!! みんなで創るCRF250RALLYマガジン
- OSP高瀬が送る役立ちコラム連載 Let’s DIY Transporter
- SEROW only
- 超リアルなモトクロスゲーム、MXGP3が発売開始！
- 超リアルなMXゲームが発売! 『MXGP2』
- 目指せプノンペン！ 本誌宮崎、5年目の挑戦 〜AXCRチャレンジ2018〜
- 目指せアユタヤ！ 『編集長宮崎のAXCRチャレンジ2017』
- 目指すはアンコールワット！ 『本誌宮崎のAXCRチャレンジ2016』
- 現地特派員がお届け 一気読み ここまでやるかEICMA！
- イベント
- 定期購読
- 電子書籍
- DS取扱店
こ、これは想像以上に便利です…。
ヤマハから新アプリ「Parts Catalogue」がリリース。そのなのとおりパーツカタログが見れるわけなのですが、試しに使ってみたところ実にスイスイ。
これならレース会場やガレージでも自由に使えますね。
お気軽にお試しあれ！
■ヤマハ…
…続きを読む → 
YZ250FXがレースに大挙してくるのも、そろそろといったところでしょうか。ユーザーのみなさん、シェイクダウン楽しんでいますか!?
さて今回紹介するのは、YZ250FXに関する他車種純正パーツ流用術。仙台のYOUSHOP黒松さんが、YZ系のスロットルを分析してYZ250FXのレスポンスを和らげる「ワイスロ化」を紹介しています。オーナー必見！
★YZ250FXを他モデルのスロットルにしてよりマイルドに！？流用情報ですよ
★ハイスロの話しの続き…YZ250FXにはワイスロの話し！そして、最後にはウンチク話しもあります。
■YOUSHOP黒松…
…続きを読む → 
1月17日（土）
AMAスーパークロス選手権 第3戦
カリフォルニア州:アナハイム2
450SX / 250SX West
450、ホールショットはA・ショート。K・ロクスンは2番手につけていたが、混戦を抜け出して先頭に出るとオープニングラップから独走態勢にアナハイム１で魅せたような、安定感のあるクレバーな走りでレースを牽引する。2番手はD・ミルサップスがつけていたが、後方からR・ダンジーがじわじわと追い上げ、LAP5でインからミルサップスをパス。ロクスンに続いて集団から抜けだした。
第2戦の勝者E・トマックは出足が悪く、11番手でのスタート。最速ラップを叩きだしつつ、着々と順位を上げていき、LAP…
…続きを読む → 
全日本モトクロス選手権、エンデューロ選手権ともに年間指定ゼッケンが決定、公表されています。
モトクロスの希望ゼッケンに関しては
44 小島 庸平
113 田中 雅己
130 伊田 井佐夫
317 富田 俊樹
331 新井 宏彰
408 増田 一将
500 安原 志
822 三原 拓也
952 石浦 諒
の通り。
★2015年度 MFJ全日本モトクロス選手権シリーズ 年間指定ゼッケン
★2015年度 MFJ全日本エンデューロ選手権シリーズ 年間指定ゼッケン…
…続きを読む → 
現在では、各地のBMXパークなどで共存していることが多いミニモトカルチャーですが、thorよりそれをフォローすべく決定版のショートブーツがリリース。thorとしては4年ぶりのショートブーツとのこと。ミニモトは足首をひねってしまいがちなので、くるぶしのガードだけはおさえておきたいところです。こちら「BLITZ LS ショート」はバックルは2本で脱ぎ履き容易なうえ、ホールド性バツグン。ソールはMXフラットソールを採用。
この手のブーツはツーリングライダーにも好評です。通常のオフロードブーツよりも手軽で威圧感もなく、またシフティングのしやすさに影響する足首の曲がりやすさもロードブーツとオフロードブーツ…
…続きを読む → 
1月17日、いよいよダカールもフィナーレ。ホンダのエースJ・バレダのウユニ湖での陥落によって、KTMのM・コマがレースを牽引していたところだったが、見事にトップを死守。17日は174kmのスペシャルステージであったところ、悪天候の影響で73km時点で残りがキャンセルとなった。
これによってKTMはF・メオーニから続く連勝記録を14勝に伸ばすことに。ホンダファクトリーが立ち上がってから3年目、悲願のチャンピオンは、美しきウユニ湖のマラソンステージによって阻まれたことになる。
今季よりサテライトではなくファクトリーでの参戦にスイッチした注目の女性ライダーL・サンツは、第8ステージ以降で連日トッ…
…続きを読む →
1月16日（金）
ダカール・ラリー2015
ステージ12
アルゼンチン:テルマス・デ・リオ・オンド-ロサリオ
移動区間:726km
スペシャルステージ:298km
ステージ12は難易度は高くないものの、乾燥した空気の中舞い上がる砂埃が後続の選手たちを苦しめた。
1位はT・プライス。
ステージ11でタイムペナルティを受けたホンダのJ・バレダとP・ゴンサルヴェスは怒涛の追い上げを見せるが、M・コマはすでにマシントラブルを起こさない、負担をかけない走りで6位、トップを死守している。
L・サンツは10位。総合順位は8位。
4輪の三橋淳は総合29位となった。
ステージ12リザルト
1.T・プライス(KTM)3:19:04
2.J…
…続きを読む →
1月15日（木）
ダカール・ラリー2015
ステージ11
アルゼンチン:サルタ-テルマス・デ・リオ・オンド
移動区間:166km
スペシャルステージ:357km
ステージ11の1着、2着はJ・バレダ、P・ゴンサルヴェスであり、ゴンサルヴェスは6着のM・コマとのタイム差を縮めたはずだった。
しかし前日の夜にゴンサルヴェスはエンジントラブルが発生し、エンジンを交換。
ホンダ勢はエンジン交換のペナルティタイムが加算され、ゴンサルヴェスには16分、バレダには45分の加算となる。
ゴンサルヴェスはM・コマとのタイム差21分12秒で総合2位。
ラスト2ステージで巻き返しできるかどうか。
L・サンツは14位、総合順位は8位。これ…
…続きを読む → 
1月14日（水）
ダカール・ラリー2015
ステージ10
チリ:カラマ-アルゼンチン:サルタ
移動区間:520km
スペシャルステージ:371km
ステージ10はJ・バレダが優勝、ステージ8でのトラブルで総合優勝の可能性が遠くはなったが、チームのために気持ちを切り替え快走をみせた。ホンダ勢は現在H・ロドリゲスの総合2位以外はKTM勢が総合の1位から6位までを独占。
M・コマは今ステージで2位となり、ロドリゲスがステージ9で埋めた総合順位のタイム差を7分35秒まで再度広げた。
総合3位のP・クインタニラは8位に入り、総合でのトップとの差が31分42秒。
L・サンツは12位。総合順位も8位を保守。
4輪の三橋淳は急遽…
…続きを読む →
1月13日（火）
ダカール・ラリー2015
ステージ9
チリ:イキケ-カラマ
移動区間:88km
スペシャルステージ:450km
ステージ9のテクニカルコースでの優勝は、H・ロドリゲス。
しかし、ステージ8でのマシントラブルが響き、総合順位は12位に留まっている。
一方、P・ゴンサルヴェスは総合1位のM・コマを抑え、2位に。総合順位でのタイム差を5分28秒まで縮めた。
L・サンツは12位。ミスの無い安定した走りが効を奏し、総合順位も8位までに上がっている。
4輪の三橋淳はゴール手前でのエンジンストップによるタイムロスが響いたが、総合30位となり市販車部門1位を守り切った。
ステージ9リザルト
1.H・ロドリゲス(Ho…
…続きを読む → 
