Let’s DIY トランスポーター vol.04／フックの取り付け後編

ダースポweb限定で連載する【Let’s DIY Transporter】。今回はバイクを固定する要となる「フックの取付け」についての後編です。前編はコチラからどーぞ！

本来は“無い”位置にフックなどをつけるためには、何かしらのアンカーが必要だ。よく使われるのは、ターンナットといわれる便利グッズ。直径10mmの穴を開けることができれば、これを使ってM6サイズのナットを鉄板裏に仕込むことができる。プロもよく利用している逸品だ。
また、それほどの強度を求めない部分であれば、もう少しカンタンな樹脂製のアンカーもある。バイク固定には不向きだが、跳ね上げベッドを固定するベルトの支持ぐらいならば大丈夫だ。

4〜5mm程度のビスを使用する、樹脂製のアンカー。下穴は8ｍｍぐらいでよく、見た目以上に強度はある。とは言え、バイクを固定するにはもちろん不向き。ハンガーパイプやベッドキットなどの保持に使用されることが多い

裏側に手が入らない場所でもナットを装填できる優れもの。M6〜M8ぐらいのサイズが一般的で、鉄板に穴さえ開けられれば、かなりしっかりしたフックを付けることができる

また、床にフックをつける場合、フロアパネルなどの板が敷かれていれば非常にカンタンな方法がある。それは、写真Cのような座付きのナットで板を挟んでしまうようにしてフックをつける方法。しっかりした合板であれば、床の鉄板まで貫通しなくても実はかなりの強度が期待できる。

写真のようにタイヤストッパーの台座と合わせて、力のかかる面積を広げるほど耐荷重も大きくなるぞ。

床パネルを敷く前に、板を挟んで裏面にナットを装填しておくと、その場所にフックを付けられる。写真のように、板の裏側から食い込むような座金が付いているので、共回りしてしまうことも無い。

上記のような方法で板の裏面にナットを装填できるおかげで商品化されているのが、タイヤストッパー付の延長フロアパネル。アルミ板の面積が広いので、ボルト2本でもかなりの強度があるスグレモノだ

ここからは直接的なバイク固定ではないが、「こういうフックがあると便利」という例を少しご紹介しておこう。本誌の「トランポ特集」でも紹介させていただいた、トランポプロ製のアルミフレームを利用したレールとリング状のフックをトランポのサイドボックスに活用した例。
転がりやすい空気入れやパラソルなどの長物を、ボックスに立てかけて固定したり、最後にかさばるラダーレールを、ボックス上や壁に立てかけて置くのに非常に便利で機能的。同社のタイヤハウスキャリアなどは、こうしたフックの延長にあるような商品だが、トランポ内でなかなかスッキリ収納できない物を実にシンプルに安価に整える方法として、参考になりそうだ。