17 CRF450R第3報　フィンガーフォロワー搭載、出力が大幅にアップ

さて、F5を連打してダートスポーツのサーバーを落としにかかっているみなさま、お待たせしました、第3報はエンジンに関して。

これまでと形が違うのはわかりますが、内部はもっと変わっていますよ！

バルブトレインのカット図がコチラ。キモになっていそうなのは、リリースにもあったとおり、フィンガーフォロワー。

こういうことです。カムとバルブの間にフィンガーフォロワーが入ることで、リフト量をアップ。

これですね。

かねてより話題になっていたストレート吸気です。このダウンドラフト化に合わさって…

バルブ系が2mmアップしているとのこと。

信じがたいくらいの、出力特性向上を果たしていますね！

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ダートスポーツ編集部

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