スペインのガスガスも、EUにて2015モデル（エンデュランサーシリーズEC）を発表しています！ 最も気になるのは、200/250/300の2ストに採用されている新しいセルスターター。
こんな風に、クランク上・シリンダー横に設置されているようです。クランクケースと一体化していて、前モデルよりも軽く仕上がっているとのこと。もちろん、信頼性も上がっていることでしょう。写真でみる限り、キックスターターも搭載しています。
また、エンジンは排気バルブをクランクケース側から調整可能になっている模様。これはエンジンの特性を変えたいときに有効に働くことでしょう。特に、ビギナーやひどいマディ時にはバルブのアジャストメントは大きな武器になります。125ではシリンダー、マッピング、ギヤ比、DOMAエキゾーストも変更されています。
4ストモデルでは、エキゾーストをスタンダードでFMFを採用。
国内での2015モデルデリバリーは、ガスガスジャパンの発表を待ちましょう！
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