テクニクス

なるほど、この手があったかのHSデバイス

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今やモトクロスレースの必需品とも言える、フロントフォークにつけるホールショットデバイスがテクニクスからリリースされました。 XTRIG HILO HOLE SHOT DEVICE 標準価格：￥10,000（税抜）〜 ■TECHNIX ボルト2本で装着するクランピングタイプのホルダーなのでフォークを外さなくても着脱が可能です。スタート時にフロントフォークのストロークをロックすることで動きを制限し、スタートダッシュを成功させます。 さらにこの製品はデバイスについているレバーの上下を切り替えることで、フォークをホールドする高さを「High」と「Low」の2種類から切り替えることが可能。その日の路面やスタートグリッドの…

Fサスのハイパフォーマンスピストン登場

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サスペンションのセッティング・メンテナンスのプロ「テクニクス」だからできた、TGR製のフリーピストンがこちら！ 現在、多くのモトクロッサーに採用されているKYB製モトクロス用フロントフォークの分離加圧タイプ（AOS）と、SHOWA製のSFFフォークに対応したフリーピストンがリリース。破損することが多いピストンの耐久性を、アルミ素材を使用することで向上させ、フォーク内のエアとオイルの圧力バランスを適正に保ち、 フリクションを低減できるという優れものです。 KYB用：¥15,000（税抜） 適合：2006-2016 YZ125/250/250X/250F/250FX/450F/450FX 2015-2016 W…

茨城の新コース「イワイモトクロスコース」に行ってみた、走ってみた！

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「走るところがない…」。そんな嘆きを至るところで聞く昨今。オフロードライダーたちにとっては数ある少ない環境を大事にして、自分たちのフィールドを保全していく必要がありますね。 そんななか、サスペンションチューンやTGRなどの商品でもおなじみ「テクニクス」プロデュースによるモトクロスコースが茨城県にOPENしました。その名も「イワイモトクロスコース」です。元々あったスペースをしっかり整地した形ですね。 担当のテクニクス梅森さんによると「初心者から中級者レベルのモトクロス練習、ナンバー付きトレールでのオフロード走行練習に最適なコンパクトトラックです」とのこと。 確かにコースレイアウト自体は1周で約700m…

X-TRIGの新作 ROCSは3月入荷か

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トリプルクランプなどで人気のドイツブランド、X-TRIGから新たに登場予定のROCS。 国内ではテクニクスが取り扱っている同ブランドだが、入荷は3月頃を予定しているとのこと。 AMAスーパークロスではすでにトロイリーKTMなども採用していて、恐らく全日本モトクロスでもいづれかのライダーが採用してくるのではないだろうか？ マウントのシステムが特徴的で、前後上下で締め付けることで、より真円に近い形でフロントフォークをマウントすることができるという。剛性感など従来のメリットはそのままに、さらにサスペンションの性能を引き立たせる効果があるようだ。 ■テクニクス…

YAMAHA WR250R/X Customize！ by テクニクス

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発売から7年経った今も不動の人気を誇る、WR250Xのカスタムマシンを配信していきたいと思います。まずは第1弾！ TGRホイールキットと、グリーンにインナーコーティングされた足周りがうつくしい、テクニクスのデモ車。 グリーン以外に、チタンコートとしてゴールド（30,000円 税抜）、DLCコーティングのブラック（35,000円 税抜）も可能！　かなりゴージャスです アルミ削り出しのハブに、DID製DirtStarリムを組み合わせた、TGRレーシングホイール。ハブのカラバリも豊富で、選ぶのも楽しい ステップはRAPTOR（ラプトール）製のチタン。軽量化はもちろん、圧倒的なグリップ力は虜になるほど。 （※現在本…

TGRサスペンションフルード新発売

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テクニクスの足周り専用ブランド「TGR」から、オリジナルのサスペンションフルードが新登場。テクニクス社における様々なレーシングサービスやテストなどからフィードバックされた性能が詰め込まれていて、消泡性、温度変化にも優れた逸品だ。長期に渡り安定したダンピング性能を維持してくれるだろう。 もちろんレースユースだけでなく、ストリートでもオススメしたい！ TGR サスペンションフルード 3,000円（税抜）／1L ・フォークオイル：5W、7.5W、10W、15W ・ショックオイル   ■テクニクス…

ついにTGRから便利工具がリリース

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ホイールセットなどでもおなじみのTGRブランドから、新たにファクトリーツール（工具）が登場。かゆいところに手が届くとも言うべきか、トルク管理の難しいスポークニップルのトルク管理が簡単にできるアイテムだ。TGRスプラインドライブの他に、10種類のアダプターを付属していて、主要なニップルサイズに対応している。 TGR ニップルトルクレンチセット 13,500円（税抜） 単位：Nm（3Nm〜15Nmまでの範囲でプルセット可能） TGRスプラインドライブ／5.1mm／5.8mm／6mm／6.1mm／6.3mm／ 6.4mm／6.5mm／6.7mm／6.8mm／6.9mm ■テクニクス…

SPLパーツだったチューブレスリムが身近に

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TGRレーシングホイールの16.5インチが、スポーク/ニップルとリムが接する部分をキャップで蓋するタイプのTYPE-TLにモデルチェンジ。TEAM TechnixからS2クラスに参戦する中木亮輔選手が実戦投入し、SMJ第2戦琵琶湖で2位入賞したのは記憶に新しい。 ※第1戦は不出場、第3戦は17インチのレインタイヤを装着。 そこでこのTGR（TYPE-TL）と従来のTGR（TYPE-S）を、S1PROクラスの高山直人選手、S2の中木亮輔選手に乗り比べてもらった。 TYPE-TLのリムはD.I.D製のチューブレスリムを使っているのだが、元々高山選手はこのD.I.D製のチューブレスリムを使っていたので、逆…

画期的リアサスのスタートデバイス、まもなく!?　

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ホールショットデバイス、スタートデバイス、様々な呼び名がありますが、モトクロスでは特にいまや当然の装備。フロントサスだけに飽き足らず、電子制御まで盛り込んじゃうメーカーさんもいるほどです。 従前より使われているフロントサス用のものは、基本はフロントアップを押さえ込むためにフロントサスをスタートの時だけ縮めたままにするもの。前傾の姿勢にもなるので、トラクションに貢献することは間違いありません。しかし、今回紹介しているのはリアサスペンション用のものです。 実は、このリアサス用のもの、すでに5年以上前にKYBなどからファクトリー向けに供給されていました。弊誌においても、ウラバトルのページなどで何度か掲載…
ダートスポーツ2025年5月号ダートスポーツ2025年5月号
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